Uma dica negligenciada, mas útil, sobre como economizar muito dinheiro ao comprar correias transportadoras--é saber que tipo de vantagem você precisa.
Talvez decidir exatamente o tipo de borda de uma correia transportadora não seja particularmente importante para você. Mas depois de ler este artigo, selecionar os tipos corretos de bordas de correia tem um impacto enorme no custo.
Existem três tipos básicos e comuns de borda de correia:--bordas moldadas, bordas seladas e bordas cortadas. O tipo errado desperdiça muito dinheiro, incluindo custos de correia, custos de reparo e manutenção e perda de produção.
1. Bordas moldadas
Não importa o algodão, o poliéster e a poliamida como tecido de reforço em correias transportadoras de múltiplas camadas, uma borda moldada é essencial para evitar que a umidade penetre no tecido e cause seu apodrecimento.
A borda moldada é criada durante a calandragem da correia de borracha, uma pequena tira de borracha não reforçada é fixada na lateral da carcaça. Em seguida, a tira é formada como parte integrante da correia transportadora durante o processo de vulcanização (principal fator para o tempo de produção). Borda moldada de borracha não reforçada de 5mm-10mm é o intervalo permitido.
Mas relativamente, a borda moldada é facilmente arrancada quando a correia transportadora de borracha se desvia do caminho.
Embora a correia transportadora fornecida sem borda moldada seja comumente usada, a borda moldada ainda é solicitada para cotações.
Além do mais, para proteger os fios de aço da umidade e corrosão, é necessária uma borda moldada para correias transportadoras de cabos de aço.
2. Bordas seladas
A maioria das correias transportadoras de tecido com múltiplas camadas é mantida em estoque por fabricantes e distribuidores. Uma variedade de correias de largura padrão mais comumente usadas, denominadas "lajes", são fabricadas na largura máxima que as máquinas de produção podem.
Em seguida, eles podem ser cortados em correias com larguras mais estreitas de acordo com a consulta, por exemplo, 200 m de correia de 1800 mm são cortados para 200 m de correia de 800 mm e 200 m de correia de 1000 mm, e a borda da correia será selada por facas de corte especiais. A carcaça do tecido e um pouco de borracha da borda são derretidas para criar uma borda selada que impede o reforço da correia contra umidade e separação.
3. Corte as bordas
A correia transportadora é cortada por facas de corte convencionais e não há borda selada.
Porém, há um problema quando as correias transportadoras com bordas cortadas trabalham em um ambiente úmido/molhado ou quando as correias são armazenadas ao ar livre por um longo período de tempo, a umidade pode afetar a resistência das juntas de emenda e a segurança da aplicação.
Muitas das correias transportadoras são encomendadas e personalizadas pelos nossos clientes. Essas correias "feitas sob encomenda" ou "sob medida" são necessárias para diferentes graus de cobertura, como resistência ao calor, com larguras não padronizadas. Portanto, este tipo de correia tem bordas moldadas naturalmente, mas ainda pedimos aos nossos clientes bordas moldadas ou cortadas antes de fazer o contrato.
E se a correia transportadora na largura mais larga e econômica for evitada? Isto terá um impacto negativo no preço de venda aos clientes ou utilizadores finais. Por exemplo, conforme os métodos a seguir, qual é mais eficiente?
⑴Produzir 200m de correia de 1200mm que são cortados e selados em 2 rolos de 200m de 600mm;
⑵Para fazer diretamente 400m de cinto de 600mm;
Se for solicitada uma borda moldada, para fazer 400m de correia de 600mm levará o dobro do tempo e o prazo de entrega também será maior. O tempo de produção desnecessário deve ser refletido no preço.
Como resultado, a correia transportadora com borda moldada precisa de mais dinheiro e tempo. Você pode evitar custos desnecessários.
